리스 Pronar T 743

WÓZ PRZEŁADOWCZY PRONAR T 743 Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 36000 [kg] Dopuszczalna masa całkowita 33000 [kg] Ładowność 22700* [kg] Masa własna 10300* [kg] Pojemność ładunkowa 34 [m3] Wydajność rozładunku 200-400 [t/h] Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 7265 [mm] Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2492 [mm] Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 10392/2960/3660 [mm] Wysokość ścian skrzyni 1440+340 [mm] Grubość blachy podłogi/ściany/nadstaw 4/4/3 [mm] Wysokość załadunkowa górnej krawędzi skrzyni od podłoża 3415 [mm] Rozstaw kół 2260 [mm] Zawieszenie tridem na resorach parabolicznych z czynnym układem skrętu Obciążenie oka dyszla 3000 [kg] Rozmiar ogumienia 700/50-26,5 Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h] Obroty WOM 1000 (obr/min) Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 220/161,7 [KM/kW] Przenośnik ślimakowy hydraulicznie składany - - Średnica 430 [mm] Długość 5170 [mm] Wysokość do krawędzi otworu wysypowego 4565-4865 [mm] Skorupowa skrzynia ładunkowa z profilowanymi ścianami, z dodatkowymi usztywnieniami pionowymi i przykręcanymi nadstawami Podłoga w formie rynny z podwójnym ślimakowym przenośnikiem podłogowym Dwusegmentowy przenośnik ślimakowy przedni rozkładany hydraulicznie z hydraulicznym ryglowaniem mechanizmu rozkładania Cztery otwory rewizyjne w podłodze do oczyszczania skrzyni Przedni otwór rewizyjny do oczyszczania skrzyni sterowany hydraulicznie Trzy okna kontrolne poziomu załadunku skrzyni na ścianie przedniej Stelaż plandeki z rusztem linowym Balkon na ścianie tylnej Składana drabinka na ścianie tylnej i drabinka wewnątrz skrzyni ładunkowej Pomost z kraty antypoślizgowej wewnątrz skrzyni na całej długości Rama podwozia z 8-mio punktowym sworzniowym podparciem skrzyni ładunkowej Zawieszenie tridem na 6 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm Dyszel sztywny, zintegrowany z ramą podwozia do łączenia z dolnym zaczepem transportowym ciągnika Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią Instalacja hydrauliczna skrętu czynnego ( wymuszonego ) z ręczną pompką do napełniania układu System połączenia układu skrętu z ciągnikiem zgodny z ISO 26402 (przyczepa nie jest wyposażona w układ skrętu ciągnika) Mechaniczny napęd przenośników ślimakowych z dwustopniową regulacja prędkości posuwu przenośników podłogowych Wał przegubowo teleskopowy ze sprzęgłem przeciążeniowym z promieniowymi zabierakami, z końcówką od strony ciągnika 1 3/4" Z=20 Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa Hamulec postojowy pneumatyczny Instalacja oś